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Betún de carretera BND 60/90
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Betún de carretera BND 60/90

Disponibles | Solo al por mayor
País fabricante:Rusia
Pago:
Entrega:
Descripción

Productos: Betún de carretera BND 60/90 comprar precio al por mayor del fabricante en Rusia, Bashkortostán.

BND 60/90 : el betún de carreteras petrolíferas se utiliza en la reparación y creación de nuevas superficies de carreteras, así como en plantas de asfalto para la producción de hormigón asfáltico.


La función principal es unir los componentes constituyentes: piedra triturada, polvo mineral y arena en un solo todo, manteniendo al mismo tiempo la plasticidad y la resistencia necesarias.
Esto es especialmente importante al instalar superficies de carreteras asfaltadas.
La conclusión es que el betún para carreteras tiene ciertas características que varían según la temperatura ambiente.
Muchos probablemente recordarán el asfalto derritiéndose en verano, cuando se vuelve suave como plastilina.
En invierno, el asfalto se vuelve frágil, lo que está directamente relacionado con la propiedad negativa del betún para carreteras: perder su plasticidad a temperaturas bajo cero.

 

 Para minimizar el daño estacional a la superficie de la carretera, las plantas de concreto asfáltico en diferentes zonas climáticas utilizan diferentes tipos de betún, que difieren en viscosidad, plasticidad, temperatura de ablandamiento y fragilidad.

 


Las refinerías de petróleo producen dos tipos principales de betún para carreteras: viscoso y líquido. El bitumen BND y BN son viscosos.
Es el tipo más utilizado en la construcción de carreteras.
Para la posibilidad de colocar asfalto en la estación fría, se produce el llamado betún líquido.
Se obtienen de la siguiente manera: las refinerías le agregan diluyentes especiales (algo así como solventes), que, después de la colocación (vertido), se evaporan y lo devuelven a un estado más viscoso (original, sin diluir con diluyentes).
Sin embargo, cabe señalar que dicha tecnología de asfaltado degrada significativamente el medio ambiente.
Y en sí mismo, la pavimentación asfáltica de invierno se ha quedado en nada en los últimos años, debido a su baja tecnología y baja eficiencia.
Si durante el hormigonado invernal hay algunas opciones para preservar la calidad del hormigón vertido (calentamiento del encofrado, aditivos PMD), entonces con el asfaltado todo es algo más complicado.

 

Envío mínimo: 10 - 20 toneladas

Forma de pago: pago del 100% ; prepago por convenio.

Forma de envío: EXW, FCA 450076 Bashkortostán, Ufa, calle Chernyshevsky, casa 10a

País de origen: Rusia

Compañía de fabricación: Bashexport, OOO

Tipos y grados de betún recomendados para su uso en la construcción de carreteras, en diversas zonas climáticas:

En la primera zona climática, con una temperatura media mensual de invierno de hasta - 20 ° С:

  • BND 200/300
  • BND 130/200
  • BND 90/130

En 2 - 3 zonas, con una temperatura media mensual de invierno de - 10. . . - 20 ° С:

  • BND 200/300
  • BND130 / 200
  • BND90 / 130
  • BND 60/90

En 2 - 4 zonas a temperaturas de - 5 - 10 ° С:

  • BN 200/300
  • BN 130/200
  • BN 90/130
  • BND 130/200
  • BND 90/130
  • BND 60/90
  • BND 40/60

En 4 - 5 zonas, con el valor más bajo de la temperatura mensual promedio no inferior a + 5 ° С:

  • BN 90/130
  • BN 60/90
  • BND 90/130
  • BND 60/90
  • BND 40/60

Tipos y grados de betún viscoso para carreteras con aceite:

BND - betún para carreteras petroleras, presentado en 5 marcas:

  • BND 40/60
  • BND 60/90
  • BND 90/130
  • BND 130/200
  • BND 200/300

BN - betún de petróleo, cuatro grados:

  • BN 60/90
  • BN 90/130
  • BN 130/200
  • BN 200/300

Betún BND - U 100/130 Biturox, producido con equipos modernos 

Los números fraccionarios indican el posible rango de viscosidad (penetración).

Características:
País fabricante:Rusia
El origen de la:Natural
Material de partida:Aceite
Cita:Carretera
Forma de la salida:Briquetas
La información es válida: 12.10.2021

Más detalles

Precio increíble de Betún de carretera BND 60/90 en Ufa (Rusia) de la empresa Basheksport, OOO.
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