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Betume para estradas BN 60/90 petróleo embalado em tambores de 180-200 kg
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Betume para estradas BN 60/90 petróleo embalado em tambores de 180-200 kg

Disponível | Only wholesale
País-produtor:Rússia
Pagamento:
Grátis:
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Produtos: Betume para estradas BN 60/90 embalado em barris de 180 - 200 kg a preço de atacado do fabricante na Rússia, Bashkortostan.

BND 60/90 - o betume para estradas de petróleo é utilizado na reparação e realização de novos pavimentos, bem como em usinas de asfalto para a produção de concreto asfáltico.

 


O papel principal é ligar os componentes constituintes: pedra britada, pó mineral e areia em um único todo, mantendo a plasticidade e resistência necessárias ao mesmo tempo.

Embalagem: bidões de 180 - 200 kg.

 

Remessa mínima: 10 - 20 toneladas

Forma de pagamento: 100% de pagamento; pré - pagamento por acordo.

Formulário de envio: EXW, FCA 450076 Bashkortostan, Ufa, rua Chernyshevsky, casa 10a

País de origem: Rússia

Empresa de manufatura: Bashexport, OOO

Isso é especialmente importante ao instalar superfícies de asfalto.



O resultado final é: o betume de estradas tem certas características que variam dependendo
da temperatura ambiente.
Muitos provavelmente se lembrarão do asfalto derretendo no quente verão, quando se torna macio como a plasticina. No inverno, o asfalto fica frágil, o que está diretamente relacionado à propriedade negativa do betume das estradas - perder sua plasticidade em temperaturas abaixo de zero.

 

Para minimizar os danos sazonais à superfície da estrada, as usinas de concreto asfáltico, em diferentes zonas climáticas, utilizam diferentes tipos de betume, diferindo em viscosidade, plasticidade, temperatura de amolecimento e fragilidade.

As refinarias de petróleo produzem dois tipos principais de betume para estradas - viscoso e líquido.



O betume BND e BN são viscosos.
É o tipo mais utilizado na construção de estradas.
Para a possibilidade de colocar asfalto na estação fria, são produzidos os chamados betumes líquidos.
São obtidos da seguinte forma: as refinarias adicionam diluentes especiais (algo como solventes), que, depois de depositados (despejados), evaporam, devolvendo - o a um estado mais viscoso (original - não diluído com diluentes).
No entanto, deve - se notar que essa tecnologia de asfalto degrada significativamente o meio ambiente.
E, por si só, a pavimentação asfáltica de inverno deu em nada nos últimos anos, devido à sua baixa tecnologia e baixa eficiência.
Se na concretagem de inverno existem algumas opções para preservar a qualidade do concreto vazado (aquecimento da fôrma, aditivos PMD), então com o asfalto tudo fica um pouco mais complicado.

 

Tipos e graus de betume recomendados para uso na construção de estradas, em várias zonas climáticas:

Na primeira zona climática, com uma temperatura média mensal de inverno de até - 20 ° С:

  • BND 200/300
  • BND 130/200
  • BND 90/130

Em 2 a 3 zonas, com uma temperatura média mensal de inverno de 10. . . - 20 ° C:

  • BND 200/300
  • BND130 / 200
  • BND90 / 130
  • BND 60/90

Em 2 - 4 zonas a temperaturas - 5 - 10 ° С:

  • BN 200/300
  • BN 130/200
  • BN 90/130
  • BND 130/200
  • BND 90/130
  • BND 60/90
  • BND 40/60

Em 4 - 5 zonas, com o valor mais baixo da temperatura média mensal não inferior a + 5 ° С:

  • BN 90/130
  • BN 60/90
  • BND 90/130
  • BND 60/90
  • BND 40/60

Tipos e graus de betume viscoso para estradas de petróleo:

BND - betume para estradas petrolíferas, apresentado em 5 marcas:

  • BND 40/60
  • BND 60/90
  • BND 90/130
  • BND 130/200
  • BND 200/300

BN - betume de petróleo, quatro graus:

  • BN 60/90
  • BN 90/130
  • BN 130/200
  • BN 200/300

Betume BND - U 100/130 Biturox, produzido em equipamentos modernos

números racionais indicam a possível faixa de viscosidade (penetração).

Characteristics:
País-produtor:Rússia
Origem:Natural
Material de partida:Óleo
Nomeação:Estrada
Forma de liberação:líquido
Information is up-to-date: 12.10.2021

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